約 3 年間の実証を経て、中国の水素自動車産業は基本的に「0-1」のブレークスルーを完了しました。主要技術は完成し、コスト削減速度は予想をはるかに上回り、産業チェーンは徐々に改善され、水素供給システムは改善されました。事前に構築され、管理体制が整いました。現段階での水素自動車業界の主要な課題は何ですか?小規模実証から大規模実証へ移行し、商用運用モードの検討やインフラネットワークシステムの構築を行うことである。現在、水素エネルギーの水素ハイウェイ実証モデルは、実証都市クラスターに次ぐ最大の産業ホットスポットとなっている。水素ハイウェイ実証は、現段階での水素自動車実証の最適なシナリオであり、水素ハイウェイ実証は、水素自動車が経済的な運用を達成し、既存の市場規模を突破するのに役立ち、その後、水素自動車商用化のブレークポイントとなり、大規模な水素自動車の出発点となる可能性がある。 -スケールアプリケーション。
最適シナリオ：水素ハイウェイのメリット
(1) 広い市場スペース。
一般に、幹線輸送は道路輸送規模の約 78% を占め、高速道路貨物の売上高はトラック貨物の総売上高の 40% 以上を占めていると考えられており、水素トラック市場には大きな代替スペースがあり、影響力があり、商品価値も高い。
(2) 水素自動車には明らかな利点があります。
現在、電気トラックには、低速充電モード、急速充電ステーションの建設が難しい、電力変更モードの規格が一貫していないなどの問題があり、これらの問題を短期的に迅速に解決することは困難です。それに比べて、水素トラックは水素化の標準化と高速水素化の特徴を持ち、高速道路輸送においてより多くの利点を持っています。
(3) ネットワーク効果が強い。
長距離の水素エネルギー高速道路実証と異なる地域の接続は、異なる都市間の相乗効果を発揮し、既存の物流・交通ネットワークのグリーン化促進、エネルギー供給ネットワークの構築促進、地域横断的かつ大規模な水素エネルギーの供給促進につながる。 -燃料電池自動車の大規模応用。
水素エネルギーの作り方にはどのようなものがあるのでしょうか？
1、石炭から水素へのプラント
2. 天然ガスからの水素製造（水蒸気メタン改質)
3. メタノールによる水素製造（メタノールの水蒸気改質)
4、工業用副生水素製造
5、水素混合ガス抽出水素（PSA水素プラント)
6、水を電気分解して水素を生成する
投稿日時: 2024 年 10 月 11 日
